鉄道

長崎空港の近くに「新大村駅」があります。長崎空港から新大村駅まで向かい、新幹線を利用する方法を写真と共にご紹介します。新大村駅から在来線に乗車するとリムジンバスよりも安い「運賃最安ルート」をたどることもできます。

常磐線赤塚駅と水戸駅の間に臨時で設置される偕楽園駅に「キロ程」が設定され、これまでは発売されていなかった「偕楽園発着」の乗車券類を発券できるようになります。これまでと比較して良くなった点と悪くなった点を解説します

JR東では、悪天候時に(1)「えきねっと予約限定」で、(2)所定の発車時刻数分前までに、(3)えきねっとサイトから取り消す場合、に手数料を収受しない取り組みを始めています。紙のきっぷと対応が分かれている推定理由を記載しました。

東急大井町線には「急行」と「各停」が走っていますが、高津と二子新地を通過する電車があります。停まらない理由は停まれないから。しかし、田園都市線に割り込み、両駅に停車する「各停」もあります。これによる利便性の効果も解説します。

公共交通機関を利用して名古屋観光をお考えの方へ。もし日程が1泊2日なら「地下鉄全線24時間券」がオススメ。ただし、バスには乗れません。日帰りの場合で、かつ土休日等であればバスまで乗り放題となる1日乗車券「ドニチエコきっぷ」がオススメです。

豊橋駅はJR東海と名鉄が共用で使用しているほか、線路も共用。一方、(1)名鉄が使えるホームは1本のみ、(2)毎時6本に制限、(3)共用区間の遅すぎる制限速度など、名鉄に対してJRが嫌がらせをしているようにも。事情を歴史的背景から解説します。

名鉄の一部列車には展望席がある。ネット予約がもっとも分かりやすい。展望席は豊橋側にしか連結されておらず、豊橋発で利用すると後ろ向きに。展望席は「特別車」なので料金が必要。おすすめは最前列の通路側。名鉄名古屋進入時は爽快。お楽しみください。

名阪を結ぶ代表的な列車は東海道新幹線「のぞみ」と近鉄特急「ひのとり」です。スピードでは敵わないと判断した近鉄特急は、快適性で勝負しています。利用者の立場では、快適性はもちろん、運賃料金の総額や大阪市内の最終目的地までもが判断材料となります。

「こだま」利用限定のきっぷは安価に設定されています。もし、(1)スマートEXに登録してもいい、(2)快適な座席であれば長時間かかってもいい、(3)3日前に予約できる、という条件がそろっていれば「EXこだまグリーン早特3」をオススメします。

東京駅発のEXIC(チケットレス)で品川駅から乗車することは「できます」し、制限の強い「早特」商品でも発駅以外からの乗車は可能です。しかし、これは例外的な措置であり、品川駅以外では乗車できません。紙のきっぷを発券すれば乗車できます。