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特典航空券にも空港使用料(PFC)がかかった話と支払わない方法

空港使用料(PFC)の適用範囲が、JAL/ANAの特典航空券にも拡大されました。オトクなマイル数で利用できる「トクたびマイル」にも適用されます。引き続きPFCが適用されない「どこかにマイル」や「おともdeマイル割引」に再び脚光です。
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【207円】JR蒲田駅から羽田空港国内線までの最安ルートをご紹介

答えは、JR蒲田駅-(徒歩10分)-京急蒲田駅-(京急線)-羽田空港第3ターミナル-(無料シャトルバス)-羽田空港第1・第2ターミナル。一部は体力勝負なので荷物が多いと大変ですが、身軽ならどうぞ。写真付きでルートを解説します。
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どこかにマイルで盛大に狙いを外した話。確実な裏技はありません。

行先の最終決定権はJALが握っている「どこかにマイル」。実は行先の候補を絞る裏ワザがあり、今回も南国の風を味わいに「那覇」を狙いに行ったのですが、盛大に外しましたのでご報告いたします。絶対はない。だから楽しい。どこかにマイルに申し込んで、わくわくしましょう。
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JAL国内線B737-800(B738)の快適座席、普通席最前列15Aに座ってみた

JAL国内線で活躍するB737-800型機の普通席最前列を利用した際のレポート。目の前はクラスJで、足元が広いことがウリです。子連れにとってはひじ掛けが上がらないデメリットも。利用するには緒条件をクリアする必要がありそうです。
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【羽田空港】サクララウンジ、子どもと使っています【おすすめエリア】

子どもを連れての利用を躊躇してしまうサクララウンジですが、羽田空港内設置の同ラウンジは子ども向けの設備も備わっていて、安心して利用できます。キッズスペース以外にも子連れで使える席がありそうなので、まとめてみました。
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関西空港に子どもも楽しめるカードラウンジ「NODOKA」が開業【国内線OK】

コロナ禍の関西空港は多くのお店が閉まり閑散。その状況下でオープンした新ラウンジ「NODOKA」は、ネットカフェに近いシステムで、用途に応じてブースを選択可能。芝生エリアもあって、家族連れにもおすすめ。カードラウンジとしても機能。国内線OK。
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【羽田空港着陸時】景色がいいのは夕方着便のA席がおすすめ(東京上空を通る可能性あり)

羽田空港発着便の増加に伴い、都心上空を経て羽田空港に着陸するルートが新設。南風運用時の15時から19時までに限られ、どの便がそのルートを通るのかは当日まで分かりませんが、狙うなら進行方向左側の席(A席)を予約するといいでしょう。
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コロナ禍の茨城空港【飛行機いなくても人がいる】

2020年12月と2021年1月に茨城空港に行きました。航空便が激減しているにも関わらず、空港内には人がチラホラと。機能を失った国際線カウンター前はイベント広場化。スカイマークのカウンターも寂しそうです。事態が一刻も早く収まることを願います。
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【成田ー伊丹】JL3009/JL3004、国際線機材の使用でおトクなクラスJ【運航理由】

成田と伊丹を結ぶJALの国内線、JL3009便とJL3004便には国際線の機材が使用されています。ビジネスクラスの座席はクラスJとして開放。プラス1000円で非日常的な空の旅を体験することが出来ます。
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【北陸新幹線と競合】小松空港は今後も活躍する

北陸の空の玄関口、小松空港。かつては首都圏と金沢を結ぶドル箱路線として活躍しましたが、北陸新幹線の金沢開業で需要が後退。敦賀延伸でさらに厳しくなる見込みですが、バイパス路線として今後も活躍してほしいと願っています。
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