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鉄道

【改札内で繋がる】北千住駅を経由するオトクな運賃計算

多くの路線が交わる北千住駅。ほとんどの路線が改札内で繋がっていて、運賃計算が複雑です。利用者は何も考えずにSuicaやPASMOでOK。実際の経路にかかわらず最安値で計算されるので、オトクになるケースがあります。北千住ー渋谷で例示します。
鉄道

【横浜高速鉄道と東急一日乗車券】「みなとみらい線はNG」「こどもの国線はOK」である理由

横浜高速鉄道は、みなとみらい線とこどもの国線の設備を所有し、東急とは別会社。しかしこどもの国線では東急一日乗車券が利用OKです。その理由を「第一種鉄道事業者かどうか」という視点で考察します。
バス

【恐竜】茨城県自然博物館にバスで行く!おすすめの乗車券と注意点

茨城県自然博物館は鉄道のない坂東市に位置。定期運行のバスの本数は少ないですが、土休日限定で臨時の直通バスが運行。片道530円。1DAYパス利用で往復500円になるほか、団体料金で入館できるように。バス停から徒歩10分の覚悟が必要です。
現地滞在

茨城県取手駅のスタバが大混雑の理由を鉄オタが解説【メロンのフラペチーノ】

2021年夏、JR常磐線取手駅に隣接するスタバアトレ取手店が大混雑。ドリンクの受け取り待機列が駅のコンコースまであふれ出していて、今は列車の待ち時間などに休憩用途で使うことは出来ません。なぜそうなったのか、鉄オタが考察しています。
鉄道

【和解!?】JR西日本と南海電車、りんくうタウンー関西空港間では仲良く同じ線路を走行する理由

りんくうタウン~関西空港間は、JR線と南海線が同じ線路を通ります。これは、橋梁部分に各社ごとの線路を建設するとコストがあわないこと、同区間で上下分離方式を取っていることなどが関係しています。同区間では特別加算運賃が適用されています。
バス

東急バスの謎終点「道中坂下」何がある?東山田営業所に徒歩連絡してみた

武蔵小杉駅などを中心に見かける東急バスの「道中坂下」行き。ここには何があるのか見てきました。東急バス1日乗車券ユーザーに知ってほしい、道中坂下から東山田営業所までの徒歩連絡情報も共有します。
鉄道

【惜別乗車】東急8500系とお別れしてきました【引退間近】

東急田園都市線を長年支えてきた8500系電車は引退間近。日頃の鉄道ファンの振る舞いにコロナ禍が重なり、ピンポイントでラストランを狙うのは難しい。不必要に追うのはやめて、あるタイミングでこれが最後と決めて静かに見送りませんか。
鉄道

【スーパーシート利用なら損】南海ラピートの割引乗車券「関空トク割ラピートきっぷ」購入の注意点

関西空港発着のラピート号に乗車。レギュラーシートに210円プラスでスーパーシートに乗車できますが、ネット会員限定で同額に値下げされるキャンペーンが展開されています。この場合は割引きっぷに手を出すと損をします。具体例を挙げて詳しく説明します。
鉄道

【230円】伊丹空港から大阪駅まで低コストで行くなら蛍池駅徒歩連絡ルートがおすすめ

大阪伊丹空港に到着後、大阪駅をめざす人が多いと思いますが、鉄路で直接アクセスする手段はない上、高コストなモノレールを利用することになります。少しでも安く済ませたいという方は蛍池駅徒歩連絡ルートに挑戦してください。ちょっと体力勝負です。
飛行機

コロナ禍の関西空港、子どもも楽しめるカードラウンジが開業【国内線OK】

コロナ禍の関西空港は多くのお店が閉まり閑散。その状況下でオープンした新ラウンジ「NODOKA」は、ネットカフェに近いシステムで、用途に応じてブースを選択可能。芝生エリアもあって、家族連れにもおすすめ。カードラウンジとしても機能。国内線OK。
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