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鉄道

なぜ復路は自由席限定!?「北陸応援フリーきっぷ」大混雑の三連休に使って感じた苦肉の策。

「北陸応援フリーきっぷ」は新幹線往復+特急までフリー乗車で20,000円という破格なきっぷですが「往路は指定席OKだけど復路は自由席のみ」という、利用者にとっては致命的な制限がありました。なぜこんな中途半端なことになったのか考えてみました。
飛行機

JAL国内線タイムセールの仕様について判明していること(予約のポイント)

国内線航空券を史上最安値で拡販する「JALスマイルキャンペーン(JAL国内線タイムセール)」は、サーバーダウン後の再挑戦となった3/31には円滑に予約システムが稼働しました。深夜の攻防戦と、夜明け後の状況について、随時更新にて記録いたします。
現地滞在

「エキタグ」でデジタルスタンプ集めてみた。何ももらえなくても癖になる楽しさ。

「エキタグ」というアプリを使うと、駅スタンプをスマホの中にためることができます。Getしたデジタルスタンプには汎用性があり、写真の上にスタンプを押したり、スタンプラリー企画と連動させることも可能。デジタルスタンプへの価値観が変わりました。
バス

路線バスで行く鵜戸神宮とサンメッセ日南の旅【宮崎日南海岸】

宮崎交通の一日乗車券を使って日南海岸をバスで旅行しました。2000円で乗り降り自由。沿線にはサンメッセ日南や鵜戸神宮などの観光スポットも点在。レンタカーがなくても十分に楽しめる宮崎の海の旅。どうぞご検討ください。
鉄道

【ほぼ往復】JR東日本(9020)の株主優待を賢く使ってオトクに旅行!蕎麦にトッピングしながら。

JR東日本の株主優待を解説。運賃などが4割引きになる株主優待割引券は一筆書きの片道切符に適用して「ほぼ往復」できるように使いましょう。株主サービス券も配布。後者は内容にリニューアルもありました。一つずつ見ていきますのでご参考ください。
鉄道

東急線Q-SKIP「クレカタッチ」試してみた。利便性はPASMOが上か。

東急線の一日乗車券が「クレカタッチ」や「QR乗車」に対応。しかし専用サイトで決済を済ませたカードやQRコードで乗れるだけという、肝心なところがアナログな対応。果たしてこれは便利なのか。クレカタッチやQR乗車を交互に行うなどを試してみました。
現地滞在

旅行は趣味として成り立たないと主張する人へ、旅行好きの日常をお伝えします。履歴書にも書いてOK

「旅行は趣味として成り立たない」論争の結論。旅行は趣味として成り立ちます。履歴書に「旅行」と書いた場合に何が起きるのか。もっと上手い書き方はないのかを考えるとともに、旅行が趣味という筆者及び周りの人間のリアルを一例として描きます
鉄道

【無賃送還】電車で寝過ごした時や乗り間違えた時の対応まとめ(勝手に戻るのはNG)

寝過ごしたら戻りますが、その際に係員が「誤乗の事実」を認定した場合に限り、無賃送還の扱いを受けられます。ただし、戻る列車は指定されますし、戻る途中で離脱することは許されません。終電間際の場合は、寝過ごしに気付いて慌てて降りるのも危険です。
現地滞在

旅の記録にスタバのマイストアパスポート、スタンプ押印の基準を解説し、効率的な集め方をご紹介。

スターバックスカード決済するとマイストアパスポートに店舗のデジタルスタンプが押されるシステムがあります。どのような基準でスタンプが押印されるのかを解説します。「スタバカードで支払えば数円でも押印」ですが、支払いがない場合は押印されません。
現地滞在

【鉄道版上級会員!?】JREのプレミアム会員になったぞ!何が変わるの!? そもそもなぜ達成したの!?

JRE POINT会員制度に存在する「ステージ」の話。最高ステージの「プレミアム」に上がるとどんな世界が待っているのか?結論として「どこかにビューーン!」の優遇特典が受けられるようになります。2期以上連続でプレミアムを維持するとさらに充実。
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