鉄道

特急ときわ96号は、主に金曜日の夕方に、常磐線の日立→上野間で運転される臨時特急列車です。出張帰りの乗客輸送や単身赴任者の帰宅支援を目的としています。直前を走る仙台発品川行きの特急ひたち22号が満席になることも多いため、その救済的な役割も担っています。

新潟〜酒田間を運行している快速「海里」に乗ってみてわかったことを共有。1号車は一般的なシート、2号車はコンパートメントシート、海側はA席、海がきれいなのは村上〜鶴岡、1号車のコンセントは共用1ヵ所のみ、指定席は争奪戦。以上を覚えておこう。

東急大井町線には「急行」と「各停」が走っていますが、高津と二子新地を通過する電車があります。停まらない理由は停まれないから。しかし、田園都市線に割り込み、両駅に停車する「各停」もあります。これによる利便性の効果も解説します。

東急の電車とバスが両方乗り放題になる東急線東急バス一日乗り放題パスは東急線の駅でしか買えませんが、先にバスに乗る場合はバスのIC１日乗車券を買って駅で申し出ると、合計金額が1090円になるように電車の１日乗車券を割り引いてくれます。

東急線で土休日限定で発売されている東急線キッズパスは原則としてPASMO限定だそう。小児用Suicaを持っている場合は小児用PASMOを持つことができないため、強引に買う方法をこちらのブログでご紹介します。この方法は公認です。

おトクなきっぷの「週末パス」は乗車当日の購入はできませんが、えきねっとで購入が可能ですので、わざわざ前日までに駅に出向く必要はありません。地方から関東入りして東京駅や成田空港駅から利用する方にも便利です。

金曜日の朝だけ運転される常磐線特急「ときわ92号」。ラッシュ時間帯にもかかわらず、前後の特急が満席なのに対し、この列車だけは驚くほどガラガラでした。実際に乗車して分かった混雑状況と、その理由について考察します。

JR東日本が提供する「どこかにビューーン！」は、往復6000ポイントで新幹線駅のどこかに行けるサービスですが、申し込んだことのない人が公式サイトを見てもわからない、使い勝手に触れています。

JR線の乗車券は発駅から着駅までの経路を定めて発売されていますが、原則として、新幹線経由の乗車券でも並行在来線(JR)にそのまま乗車できます。ただし、(1)新下関ー博多間を含む場合と(2)並行在来線が第3セクターである場合は利用できません。