道路 東関東道「佐原PA(上り)」は天気が良ければ立ち寄るべき絶景スポットです。
潮来ICから東関東自動車道に乗ってすぐ、佐原PAという休憩所に至ります。「高速乗ってすぐなのに誰が休憩するの!?」って思いがちですが、上り線は水郷エリアを一望できる絶景スポットですので、ぜひ立ち寄ってください。JR鹿島線も見えるよ。
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道路 【常磐道】東北道の迂回ルートとしても使える。特徴と注意点を解説。
自動車で東京から東北をめざす場合、東北道を利用するのが一般的です。しかし、海沿いには常磐道が仙台まで繋がっていて、東北道の迂回ルートとして活用することもできます。常磐道を選ぶメリットや注意点を把握しておきましょう。
道路 【改装完了】佐野SA下り線。徒歩1分で上り線からも利用できますよ。
東北自動車道の佐野SA(下り線)では工事が完了しました。上り線からも下り線の施設を利用することもできます。サービスエリア内の宿泊施設「旅籠屋」が、上下線を行き来する際の連絡通路を見つける際の目印になります。
道路 【遠回り】北関東自動車道が国道50号線から離れている理由は「宇都宮タッチ」のため。
北関東自動車道と国道50号線が並行していますが、小山付近において大きく北側に迂回する経路を取っています。北関東を横断したい利用者には不便なルートですが、そうなった理由は法律で定められた「宇都宮タッチ」。苦し紛れのタッチの様子を楽しもう。
道路 東京ー大阪の高速道路で「名古屋ダンジョン」が怖い人へ。大丈夫、迷わないから。
東京から大阪まで高速道路で向かう人の中には「なんとなく名古屋で迷いそう」と構えてしまっている人がいます。東京→大阪間を高速道路で移動する際に登場するJCTを解説し「結局まっすぐ行けばいい」ことを理解してもらうために写真付きで解説しています。
道路 【ノースアップ派】カーナビで北固定にする人の頭の中をご紹介します
カーナビ画面を舞台に繰り広げられるノースアップ派vsヘディングアップ派の論争。今ではヘディングアップ派が大多数を占めますし、カーナビで使うならヘディングアップが理にかなっています。それでも頑なにノースアップを使う人はどんな神経をしているのか。
道路 【安心して】ETC周遊割引、毎回正規料金が表示されるけど、あとで精算されます。
高速乗り放題としておなじみのETC周遊割引。ホームページから申し込んで高速に乗るだけの簡単なシステムですが、料金所を通るたびに正規料金が表示され、ETC履歴のページを見ても正規料金がずらり。心配になりますが、あとで正しく精算されます。
道路 碓氷軽井沢ICは群馬県、碓氷バイパスが越えるのは入山峠
上信越自動車道の碓井軽井沢ICは群馬県にあります。しかも近くにあるのは碓氷峠ではなく入山峠です。それでも軽井沢地区への表玄関として大活躍。アウトレットが大混雑するときは、碓井軽井沢ICを使わないほうがスムーズであることも知られています。
道路 横川SA(上り)は信越本線横川駅をイメージ！鉄道好きなら必ず寄り道しよう
横川SA(上り)には往年の鉄道車両(キハ58)が展示されています。信越本線横川駅をイメージした館内に設置された車内ではおぎのやの釜めしをいただくことができます。スターバックスも入店。庭園もあります。長い下り坂の先に佇む森の中のオアシスです。
道路 東京湾アクアライン「海ほたるPA」でのUターン時には注意点があります
東京湾アクアラインの「海ほたるPA」でUターンできますが、臨時駐車場利用時は注意。海ほたるで川崎方面にUターンしてもPA内に設置された料金所で片道分の通行料金を引かれます。注意点と仕組みを写真付きで解説します。