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【改装完了】佐野SA下り線。徒歩1分で上り線からも利用できますよ。

東北自動車道の佐野SA(下り線)では工事が完了しました。上り線からも下り線の施設を利用することもできます。サービスエリア内の宿泊施設「旅籠屋」が、上下線を行き来する際の連絡通路を見つける際の目印になります。
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【ノースアップ派】カーナビで北固定にする人の頭の中をご紹介します

カーナビ画面を舞台に繰り広げられるノースアップ派vsヘディングアップ派の論争。今ではヘディングアップ派が大多数を占めますし、カーナビで使うならヘディングアップが理にかなっています。それでも頑なにノースアップを使う人はどんな神経をしているのか。
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【安心して】ETC周遊割引、毎回正規料金が表示されるけど、あとで精算されます。

高速乗り放題としておなじみのETC周遊割引。ホームページから申し込んで高速に乗るだけの簡単なシステムですが、料金所を通るたびに正規料金が表示され、ETC履歴のページを見ても正規料金がずらり。心配になりますが、あとで正しく精算されます。
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佐原PA「誰が使うの!?」なんて言わないで。天気が良ければ立ち寄るべき絶景スポットです。

潮来ICから東関東自動車道に乗ってすぐ、佐原PAという休憩所に至ります。「高速乗ってすぐなのに誰が休憩するの!?」って思いがちですが、上り線は水郷エリアを一望できる絶景スポットですので、ぜひ立ち寄ってください。JR鹿島線も見えるよ。
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碓氷軽井沢ICは群馬県、碓氷バイパスが越えるのは入山峠

上信越自動車道の碓井軽井沢ICは群馬県にあります。しかも近くにあるのは碓氷峠ではなく入山峠です。それでも軽井沢地区への表玄関として大活躍。アウトレットが大混雑するときは、碓井軽井沢ICを使わないほうがスムーズであることも知られています。
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横川SA(上り)は信越本線横川駅をイメージ!鉄道好きなら必ず寄り道しよう

横川SA(上り)には往年の鉄道車両(キハ58)が展示されています。信越本線横川駅をイメージした館内に設置された車内ではおぎのやの釜めしをいただくことができます。スターバックスも入店。庭園もあります。長い下り坂の先に佇む森の中のオアシスです。
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東京湾アクアライン「海ほたるPA」でのUターン時には注意点があります

東京湾アクアラインの「海ほたるPA」でUターンできますが、臨時駐車場利用時は注意。海ほたるで川崎方面にUターンしてもPA内に設置された料金所で片道分の通行料金を引かれます。注意点と仕組みを写真付きで解説します。
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【遠回り】北関東自動車道が国道50号線から離れている理由は「宇都宮タッチ」のため。

北関東自動車道と国道50号線が並行していますが、小山付近において大きく北側に迂回する経路を取っています。北関東を横断したい利用者には不便なルートですが、そうなった理由は法律で定められた「宇都宮タッチ」。苦し紛れのタッチの様子を楽しもう。
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水郡線とバスでも行ける「道の駅ひたちおおた」訪問記

国道349号線沿いで営業している道の駅「ひたちおおた」に行ってきました。竜神大吊橋などの観光資源がある常陸太田市へのベースキャンプに利用価値アリ。水郡線の太田支線を旅する鉄オタさんの補給にも使えますよ。
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(国道50号)道の駅「グランテラス筑西」訪問記【バスでも行ける】

茨城県筑西市の国道50号線沿いにオープンしたグランテラス筑西を訪問。芝生が敷かれた広大な敷地でのびのび過ごせます。遊具もあるし、ご飯も美味しい。下館駅からコミュニティバスでアクセス可能(10分200円)。全国初の道の駅スタバも見逃せない。
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