鉄道

駅のエレベーターにおいて、ベビーカー利用者が優先される権利はありますが、その前に楽なルート取りをして自衛すること。特に難関となるのが駅での縦移動であり、平行移動をいかに増やすかが腕の見せ所です。

えきねっとでは、厳しいセキュリティが敷かれており、正当に利用してもロックがかかることがあります。解除するまで一切利用できず、発車間近の変更を計画している場合は諦めざるを得ないことも。電話での解除でも1時間かかります。再ロックにも注意。

観光列車「ろくもん」は、車内で和洋食を楽しめる食事プランがメインですが、乗車券＋指定席券で乗車できる「指定席プラン」も用意されています。しなの鉄道に乗れる乗車券に、大人1,020円(こども510円)をプラスすれば、誰でもろくもんに乗車可能。

長崎空港の近くに「新大村駅」があります。長崎空港から新大村駅まで向かい、新幹線を利用する方法を写真と共にご紹介します。新大村駅から在来線に乗車するとリムジンバスよりも安い「運賃最安ルート」をたどることもできます。

常磐線赤塚駅と水戸駅の間に臨時で設置される偕楽園駅に「キロ程」が設定され、これまでは発売されていなかった「偕楽園発着」の乗車券類を発券できるようになります。これまでと比較して良くなった点と悪くなった点を解説します

JR東では、悪天候時に(1)「えきねっと予約限定」で、(2)所定の発車時刻数分前までに、(3)えきねっとサイトから取り消す場合、に手数料を収受しない取り組みを始めています。紙のきっぷと対応が分かれている推定理由を記載しました。

東急大井町線には「急行」と「各停」が走っていますが、高津と二子新地を通過する電車があります。停まらない理由は停まれないから。しかし、田園都市線に割り込み、両駅に停車する「各停」もあります。これによる利便性の効果も解説します。

公共交通機関を利用して名古屋観光をお考えの方へ。もし日程が1泊2日なら「地下鉄全線24時間券」がオススメ。ただし、バスには乗れません。日帰りの場合で、かつ土休日等であればバスまで乗り放題となる1日乗車券「ドニチエコきっぷ」がオススメです。

豊橋駅はJR東海と名鉄が共用で使用しているほか、線路も共用。一方、(1)名鉄が使えるホームは1本のみ、(2)毎時6本に制限、(3)共用区間の遅すぎる制限速度など、名鉄に対してJRが嫌がらせをしているようにも。事情を歴史的背景から解説します。

名鉄の一部列車には展望席がある。ネット予約がもっとも分かりやすい。展望席は豊橋側にしか連結されておらず、豊橋発で利用すると後ろ向きに。展望席は「特別車」なので料金が必要。おすすめは最前列の通路側。名鉄名古屋進入時は爽快。お楽しみください。