常磐線

JR常磐線(水戸支社管内)では、2026年3月14日にダイヤ改正が行われます。発表されている主な注目点は(1)品川/上野発日立/高萩方面行きの増発、(2)ワンマン運転の拡大、(3)土浦⇔いわき直通運転の中止などです。詳しく見ていきましょう。...

特急ときわ96号は、主に金曜日の夕方に、常磐線の日立→上野間で運転される臨時特急列車です。出張帰りの乗客輸送や単身赴任者の帰宅支援を目的としています。直前を走る仙台発品川行きの特急ひたち22号が満席になることも多いため、その救済的な役割も担っています。

特急ときわ94号は、主に土曜日朝に、常磐線の勝田→品川間で運転される臨時特急列車。週末に茨城県内から出かける乗客で混み合う朝の上り特急の供給増強に活躍しています。

E501系10両編成は、水戸ーいわき間をメインに活躍する通勤電車。「空気輸送」と言われることがありますが、はたしてその存在価値とは。水戸ー日立の通勤通学ラッシュに大活躍のE501系。遠い将来に引退したあとの常磐線予想も含めて解説します。

偕楽園臨時駅について記載。2025年も土休日限定で開設されています。近くのスポットを紹介するほか、鉄道マニア向けに偕楽園駅にまつわるエピソードを共有します。オススメのバスの乗車券情報も記載するのでご参考です。

JR常磐線には1日1本だけ、我孫子始発高萩行きが走っています。通常であれば上野から運行するはずの常磐線の中距離電車が上野ー我孫子間の運行を放棄して中途半端な区間のみ運行。勝田以北を下る朝の常磐線普通列車としては貴重なグリーン車連結の列車です。

常磐線は東北新幹線のバイパス路線JR常磐線は、上野から仙台を太平洋側を通って結ぶ路線です。東日本大震災の被害を受けて９年間も不通だった区間がありますが、2020年に復活。その際に、上野(品川)から仙台までを10両編成で直通する特急ダイヤが発...

常磐線（水戸ーいわき間）でグリーン車が無料開放されることがあります。乗車券のみで利用できることから乗りトクとされていますが、必ずしもお勧めできるわけではありません。無料開放される背景と共に解説します。

特急ときわ96号・97号は毎週金曜日に常磐線の特急列車として運行されています。上野発着であることから見過ごされることも多いですが、直前でも割引きっぷを予約しやすい特徴もあるので、賢く使いたいですね。