常磐線

特急ときわ96号は、主に金曜日の夕方に、常磐線の日立→上野間で運転される臨時特急列車です。出張帰りの乗客輸送や単身赴任者の帰宅支援を目的としています。直前を走る仙台発品川行きの特急ひたち22号が満席になることも多いため、その救済的な役割も担っています。

金曜日の朝だけ運転される常磐線特急「ときわ92号」。ラッシュ時間帯にもかかわらず、前後の特急が満席なのに対し、この列車だけは驚くほどガラガラでした。実際に乗車して分かった混雑状況と、その理由について考察します。

金曜日限定で走っている、日立駅始発上野行きの特急ときわ96号と、上野始発勝田行きの特急ときわ97号。2026年3月のダイヤ改正以降は品川発着となり、主に特急ときわ96号に時刻変更が入ります。その陰で普通列車はどう動くのか気になります。

2026年3月のダイヤ改正で、常磐線に日立行きが再登場します。なんて中途半端な。上野発日立行きが登場ダイヤ改正のニュースで、常磐線のページで最初に目に飛び込んできたのはこれでしたね。上野発勝田行き列車を日立行きに変更ちょっとビックリしました...

JR常磐線(水戸支社管内)では、2026年3月14日にダイヤ改正が行われます。発表されている主な注目点は(1)品川/上野発日立/高萩方面行きの増発、(2)ワンマン運転の拡大、(3)土浦⇔いわき直通運転の中止などです。詳しく見ていきましょう。...

特急ときわ94号は、主に土曜日朝に、常磐線の勝田→品川間で運転される臨時特急列車。週末に茨城県内から出かける乗客で混み合う朝の上り特急の供給増強に活躍しています。

E501系10両編成は、水戸ーいわき間をメインに活躍する通勤電車。「空気輸送」と言われることがありますが、はたしてその存在価値とは。水戸ー日立の通勤通学ラッシュに大活躍のE501系。遠い将来に引退したあとの常磐線予想も含めて解説します。

偕楽園臨時駅について記載。2025年も土休日限定で開設されています。近くのスポットを紹介するほか、鉄道マニア向けに偕楽園駅にまつわるエピソードを共有します。オススメのバスの乗車券情報も記載するのでご参考です。

JR常磐線には1日1本だけ、我孫子始発高萩行きが走っています。通常であれば上野から運行するはずの常磐線の中距離電車が上野ー我孫子間の運行を放棄して中途半端な区間のみ運行。勝田以北を下る朝の常磐線普通列車としては貴重なグリーン車連結の列車です。