鉄道 【なぜ!?】東京メトロと都営地下鉄を乗り継ぐと根拠不明な割引が発生する理由
東京メトロと都営地下鉄を乗り継ぐ場合、それぞれの運賃を合算した額から70円の割引を受けられます。しかし、実際にICカードで乗り継ぐと想定より100円以上安くなることも。押上ー大手町が56円に、大手町ー北千住が31円になった例で説明します。
千葉県
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現地滞在 【成田空港前泊】北総線沿いは穴場。駅前に手頃なホテルがありますよ。
成田空港の前泊に使える手頃なホテルとして、北総線沿いの2店舗をご紹介。(1)東横イン印旛日本医大駅前は、新タイプの客室が快適で、広々としたロビーでの朝食もおいしい。(2)アパホテル印西牧の原駅前は、時期を選べば格安で宿泊できます。
鉄道 常磐線や中央線の臨時特急がイベント名称を堂々と名乗れない理由
マラソン大会に伴う臨時特急列車。その一部は堂々と大会名称を名乗れない事情があります。キーワードは「全車指定特急の特例特急料金」で、指定された列車名でないと高額になります。旅客営業規則125条をもとに、列車名にまつわる複雑な事情を解説します。
バス 水戸・つくばーTDR線(高速バス)に乗車。「シー」に行くなら超便利だが入園ガチ勢は電車が無難。
水戸・つくばからTDRを結ぶ高速バスに往復で乗車。乗り換えなしでパークまで行けて、鉄道の普通運賃同等以下で往復でき、パーク運営時間に合わせて運行されますが、高確率で渋滞に巻き込まれる、主要バス停以外は通過、帰ってきたら深夜、などの注意点も。
飛行機 【なぜ!?】東京ー名古屋間を飛行機で移動するメリットを解説します。
JALとANAは東京と名古屋を結ぶ航空便を飛ばしています。なぜ飛行機を飛ばすのか。選ぶメリットとは。(1)新幹線より安いことがある、(2)新幹線より速い地域がある、(3)ラウンジを使える、(4)マイルが貯まる、(5)空を飛べる、という観点で解説。
バス 【複数人精算】バスでICカード2回タッチはできません！事前申告で精算可能。背景に過去の誤精算。
バス運賃精算に同一のICカードで複数人の支払いを行うこともできますが、必ずタッチの前に乗務員への申し出が必要です。連続タッチによる精算はできません。なぜこのようなシステムになっているのか。背景には過去に発生した二重精算トラブルがあります。
鉄道 【超複雑】西船橋駅の中間改札は一体何を計算しているのか？
西船橋駅には、2007年にJR線とその他の路線との間を仕切る中間改札機が設置されました。JR-東京メトロ間の直通列車の存在が計算を複雑にしています。知らないうちに西船橋接続で差し引かれていたというケースもあります。
鉄道 【全車指定特急】座席未指定券はデメリットだらけ。上級者向けにメリットも解説。
首都圏の全車指定席の特急列車には、座席未指定券での乗車も可能ですが、デメリットが目立ちます。空席状況により席の移動が必要になったり、時間帯によっては席を失うこともあります。ポイントもつかず、コスト面でのメリットもありません。
鉄道 武蔵野線は本当に不便なのか!?実はディズニーや幕張メッセへのアクセスに便利。連絡線も大活躍。
武蔵野線の南船橋行きの列車のうちの一部は海浜幕張まで運転。わずか2駅の延長ですが、これで便利になり救われる人がいます。東京ディズニーリゾート(R)へのアクセスにも使えます。東京行きの下り列車が走るなど、謎の多い武蔵野線に着目しましょう。
鉄道 【鹿島神宮駅】JR鹿島線と鹿島臨海鉄道線の乗継時間にお参りしてみた。
JR鹿島線と鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の乗換駅である鹿島神宮駅。接続は考慮されていますが、待ち時間が発生することも。駅で快適に過ごすところはないので、鹿島神宮にお参りに行くのもあり。徒歩１０分程度で到着します。坂道注意です。