北海道

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鉄道

「はやて」は走っている。なぜ「はやぶさ」にならずに残るのか。

「はやて」は東北・北海道新幹線の列車名称です。全車指定席で大宮ー仙台間を無停車で駆け抜けた「はやて」。現在では「はやぶさ」にその座を譲っていますが、1日2往復だけ「はやて」が残っています。その役割とは。そしてなぜ「はやて」は残っているのか。
バス

函館山にバスで登るなら「カンパス」の一択です(函館バス一日乗車券)

函館山から見る景観は特に夜景が有名ですが、昼の景色も捨てがたい。それならば函館バスの一日乗車券「カンパス」を購入し、昼も夜も見てしまいましょう。函館駅から山頂まで直通です。単純往復でモトが取れます。
鉄道

【絶景】札幌ー小樽間の移動、景色重視なら鉄道(函館本線)の一択。運賃重視ならバスもアリ。

札幌ー小樽間の移動に鉄道を使うと海のすぐ横を通り、その車窓が人気です。海岸線にぴったりと貼り付く線形が印象的。実際に乗車してきたので、函館本線の豆知識とともにレポートします。
鉄道

新千歳空港ー札幌間の移動に地下鉄1日乗車券が活用できるよ【新札幌乗換で運賃節約】

新千歳空港と札幌駅の移動には1000円以上のコストがかかります。地下鉄を乗り回すのであれば、新札幌駅で乗り換えて「地下鉄1日乗車券」の利用もアリ。土休日であれば、空港から新札幌までの移動と地下鉄一日乗車券の合計1400円になります。
鉄道

【なぜ遅い!?】北海道新幹線。青函トンネル付近は線路が3本になる理由。

青函トンネル付近では北海道新幹線の線路が3本に増える三線軌条が見られます。フル規格の新幹線区間で見られるのは同区間だけです。青函トンネル内で貨物列車とすれ違うこともあります。木古内から新青森までの区間は見どころがいっぱい。楽しく過ごしましょう。
鉄道

【値上げ】快速エアポート「uシート」の勝算は?【チケットレスでのキャンペーンを期待】

JR北海道が小樽~札幌~新千歳空港間で運行する「快速エアポート」には、快適な指定席「uシート」が設けられているが、料金の値上げが止まらない。uシートにまつわる今後の展望と、チケットレスサービスを活用したキャンペーン(推定)について記載。
鉄道

【青春18きっぷは使うな!!】津軽海峡越えの考察と別案のご提案

青春18きっぷを使って津軽海峡を越えるには、「オプション券」を別に購入し、ローカル線と新幹線を乗り継がなければなりません。新幹線の利用や北海道&東日本パスへの移行、津軽海峡フェリーの利用なども視野に入れて賢く渡りましょう。
鉄道

【貨物新幹線の検討】鉄道利用者が覚悟すべきこと。(並行在来線の危機)

貨物鉄道の強化に関する検討会が、貨物新幹線の導入検討を開始するとのこと。本当に実現すれば、並行在来線の未来が大きく変わる可能性があります。特に危機的な状況に陥るのが函館本線の新函館北斗ー長万部間。私見ですが分かりやすくお伝えします。
バス

青森駅から津軽海峡フェリーまでのアクセスと青森ターミナル内設備をレポート

青森ターミナルから津軽海峡フェリーに乗って函館まで行く人の中で、アクセスについて心配な人はご覧ください。バスは2種類あります。ねぶたん号がフェリーターミナル内に直接乗り入れますが、本数少なめ。青森市営バスでのアプローチも可能です。
現地滞在

今と昔の旭川駅、JRイン旭川宿泊記

現駅舎で4代目となる旭川駅。駅周辺は再整備され、商店街に続く広々とした駅前広場を取り囲むように、ホテルや商業施設、病院などが立ち並びました。JRイン旭川に宿泊しましたので、レポートします。昔の旭川駅の写真も載せています。
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