宮城県

常磐線特急として活躍する一部のE657系車両に、かつての「フレッシュひたち」をイメージした特別塗装が施されています。各色が順次整備される予定です。フレッシュひたちを知らない人にも解説します。ラッピング車両は仙台にも入線します。

常磐線の特急「ひたち」に使われるE657系には車いすスペースがあり、横1席のみとなっています。そのすぐ後方の席(6号車2番席)は、前が1席のみのため開放感がありますが、テーブルが小さい、コンセントの位置が異なるなどのデメリットも目立ちます。

特急ひたちに使用されるE657系には2列1セットの窓が使われています。本ページでは窓枠の席の見分け方を書いていますのでご参考ください。偶数席・奇数席などの観点では判断できませんので注意してください。ちなみに海側はA席です。

コロナ禍においても、ポケモントレイン気仙沼号は土休日の運転を継続。座席数が限られる上、時期によっては利用が集中するため指定席も取りにくい。予約の取り方のコツと、乳幼児連れの際の注意点、運用上の変更点(プレイルーム2部制)などをご紹介。

東北本線の利府支線に乗りました。新幹線を間近に見ることが出来るので、家族で乗っても大興奮の4.2km。歴史を紐解くと興味深いこの支線は、終点の利府からイオンモール新利府へのアクセスが可能。今となって存在価値を増しています。

仙石線の終着駅「あおば通駅」は仙台駅西口から400m程度の場所に位置し、地下鉄への乗り換えに便利。西口中心部へアクセスするにも便利で、クリスロード商店街へ駅前の人混みを避けたショートカットができます。仙台市内発着乗車券なら追加料金不要です。

仙台空港アクセス線は、仙台駅と仙台空港を最速17分で結ぶ鉄道路線です。途中名取のみに停車する快速列車が1往復/日だけ運行されています。快速が消滅することが多い昨今、なぜ走り続けるのか？実際に乗ってレポートします。

JR仙山線の秘境駅「奥新川」に行きました。周辺は何もなく、頼りの遊歩道も閉鎖。ついに一部普通列車が通過に。寒さをしのげる待合室内には駅ノートが設置されています。仙台発着の長距離乗車券における奥新川駅の活用法も紹介します。