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どこかにマイルで「石垣島」引き当てた!狙い方を考えよう

「どこかにマイル」で羽田ー宮古や羽田ー石垣を当てるのは極めて難しいと言われてきました。一方、6年越しに念願の羽田ー石垣を引き当てた筆者が、その可能性を少しでも上げることができる手法を解説。これからは石垣が当てやすくなる可能性があります。
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【JALの株主優待券】特徴を解説するので上手な使い方を考えましょう

JALの「株主優待券」を使うと、国内線の任意区間にフレックス(普通運賃)の半額で乗ることができますが、使うことなく期限を切らしそうになっている人へ。期限直前でもできる駆け込み的な使い方を考えてみましょう。キーとなるのは短距離路線と子ども。
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どこかにマイルで盛大に狙いを外した話。確実な裏技はありません。

行先の最終決定権はJALが握っている「どこかにマイル」。実は行先の候補を絞る裏ワザがあり、今回も南国の風を味わいに「那覇」を狙いに行ったのですが、盛大に外しましたのでご報告いたします。絶対はない。だから楽しい。どこかにマイルに申し込んで、わくわくしましょう。
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エコノミーで予約したのにビジネスクラスに無料アップグレードされることがある理由

エコノミークラスの国際線航空券を購入したのにビジネスクラスに無料で変更されることがあります。インボラアップと呼ばれるこの現象。なぜ起きるのか。起きやすい路線とともに、複数回遭遇した経験からタイプ別にわかる範囲で解説します。期待は禁物。
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大型旅客機の最後部座席(2列席)は快適なのか?JALのB787(国内線)で確かめてみた

旅客数の多い路線に投入されている大型旅客機には、最後部のみ2列になっている機種があります。その快適性とは?実際に乗って確かめてみました。結論として「必ずしもオススメできる席ではありません」ので、特徴をつかんで搭乗しましょう。
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東京(羽田)ー大阪(伊丹)線のおすすめ座席はA席。伊丹到着前に大阪観光が完了します。

東京(羽田)ー大阪(伊丹)間を飛行機で移動するとき、私がオススメするのは"往復ともにA席"です。伊丹行きでは着陸時に大阪周辺の街並みを空から一望することができます。羽田行きの機内からは、雄大な富士山を浜松付近から羽田着陸まで見れます。
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【値上げ】どこかにマイルが7000マイル必要になります

2023年4月12日からJAL「どこかにマイル」のマイル数が変更になります。これまで6000マイルで日本のどこかまで往復できていたどこかにマイルですが、4月12日以降は7000マイル必要になります。
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国内航空券タイムセールっておいしいの!?新幹線の割引きっぷや高速バスと勝負させてみた。

東京ー秋田間の移動について考察。JALのタイムセールが開催されると、JR東日本のお先にトクだ値(50%引き)を下回る価格となります。一方、子どもがいる場合は状況が変わるので注意が必要です。
バス

わざわざ飛行機で行く!イオンモール宮崎の旅【どこかにマイル】

どこかにマイルで当たった宮崎へ、2歳の娘を連れて旅行に出かけた記録。とっさに向かったイオンモール宮崎は、まさに遊びの宝庫。東京から行く価値アリのエンターテイメント豊富なスポットでした。トーマスステーションの閉店が痛手。
鉄道

【超朗報】JR東「どこかにビューーン!」を解説。JAL「どこかにマイル」との比較と、たった一つの注意点。

2022年12月からJR東日本が「どこかにビューーン!」を開始。6000ポイントでJR東日本管内のどこかの新幹線駅に行けるもの。JALが2016年に導入したどこかにマイルをほぼ踏襲する内容ですが、決定的に違うことが1つあります。
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