鉄道 かつて存在した「乗継割引」の記憶。裏ワザ的な活用方法もあった、オトクな制度でした。
かつて、新幹線と在来線特急列車を乗り継ぐ場合、在来線の特急料金が半額になる「乗継割引」という制度がありました。近年では縮小傾向で、「適用される区間」と「適用されない区間」を適切に見分ける必要がありました。
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鉄道 えきねっとトクだ値の「乗車券つき」と「特急券のみ」の違いを解説。どっちがオトクなの!?
えきねっとトクだ値には「乗車券つき」と「特急券のみ」が存在します。新幹線では「乗車券つき」が主流ですが、在来線特急列車では「特急券のみ」が増えてきています。乗車券つきの方が割引額は大きいですが、特急券のみの方が使い勝手がいいと考えられます。
現地滞在 子連れ鉄道利用時のトラブル・マイベスト3を発表。快適な子連れ旅に役立てよう！
鉄道を利用するときはマナーを守るというのは常識であり、それはお子様連れであっても同じ。だからこそ気を付けたいと思っている保護者の皆様へ、同じ立場の私から「舌打ち」されやすいシーン(=不快な思いにさせてしまったこと)を共有いたします。
現地滞在 「エキタグ」でデジタルスタンプ集めてみた。何ももらえなくても癖になる楽しさ。
「エキタグ」というアプリを使うと、駅スタンプをスマホの中にためることができます。Getしたデジタルスタンプには汎用性があり、写真の上にスタンプを押したり、スタンプラリー企画と連動させることも可能。デジタルスタンプへの価値観が変わりました。
現地滞在 知らぬ間にJRE POINTのプレミアム会員になっていた。何が変わるの!? この制度の目的とは!?
JRE POINT会員制度に存在する「ステージ」の話。最高ステージの「プレミアム」に上がるとどんな世界が待っているのか？結論として「どこかにビューーン！」の優遇特典が受けられるようになります。2期以上連続でプレミアムを維持するとさらに充実。
鉄道 なぜ復路は自由席限定!?「北陸応援フリーきっぷ」大混雑の三連休に使って感じた苦肉の策。
「北陸応援フリーきっぷ」は新幹線往復＋特急までフリー乗車で20,000円という破格なきっぷですが「往路は指定席OKだけど復路は自由席のみ」という、利用者にとっては致命的な制限がありました。なぜこんな中途半端なことになったのか考えてみました。
鉄道 長崎駅ー長崎空港アクセスに新幹線を使ってみた。
長崎空港の近くに「新大村駅」があります。長崎空港から新大村駅まで向かい、新幹線を利用する方法を写真と共にご紹介します。新大村駅から在来線に乗車するとリムジンバスよりも安い「運賃最安ルート」をたどることもできます。
飛行機 臨時便で救済、羽田空港衝突事故の陰で活躍した各交通機関を敬意を持ってご紹介。
羽田空港衝突事故の発生により、年始の空の便は大混乱。その陰で、人々の移動を支えるために、数えきれないほど多くの救いの手が差し伸べられました。その記録を一部でも後世に残せるように、救済の臨時便を走らせた公共交通機関の活躍ぶりをご紹介します。
鉄道 【快適】東海道新幹線「こだま」の魅力とEXこだまグリーン早特3のご紹介
「こだま」利用限定のきっぷは安価に設定されています。もし、(1)スマートEXに登録してもいい、(2)快適な座席であれば長時間かかってもいい、(3)3日前に予約できる、という条件がそろっていれば「EXこだまグリーン早特3」をオススメします。
鉄道 東京発のEXIC(チケットレス)で品川駅から乗ることは可能です。新横浜は注意。
東京駅発のEXIC(チケットレス)で品川駅から乗車することは「できます」し、制限の強い「早特」商品でも発駅以外からの乗車は可能です。しかし、これは例外的な措置であり、品川駅以外では乗車できません。紙のきっぷを発券すれば乗車できます。