常磐線

特急ひたちに使用されるE657系には2列1セットの窓が使われています。本ページでは窓枠の席の見分け方を書いていますのでご参考ください。偶数席・奇数席などの観点では判断できませんので注意してください。ちなみに海側はA席です。

2023年3月18日に常磐線でもダイヤ改正が実施されます。今回は小粒に終わり一安心。(1)すべての「ときわ」が柏に停車するなど、利用者にとって嬉しい改正もありました。しかし「特に常磐線水戸以北の人が覚悟しておかないといけないこと」もあります。

JRE POINT特急券を活用して分割購入すると、特急料金が安くなることがあります。特に100キロ以上の乗車を考えている方は、詳細をご確認いただき、オトクな特急の旅をお楽しみください。

水戸線及び常磐線の水戸以北には赤帯のE531系が走っています。しばらくの間、都心へ向かうことはありませんでした。E531系は品川にも乗り入れるはずなのに、なぜこのような限定運用ができるのか、この機会にE531系の運用パターンを解説します。

JR東日本を中心に、期間限定で運転される臨時快速列車の特急化が進んでいます。最も影響を受けるのは青春18きっぷなどを使って旅行をする客層。実際にどれくらい上がるのかを試算。最近では特急らしい速度を出して走るケースも増えてきています。

終点の1駅手前で特急退避。普通に考えれば終点まで逃げ切れるはずなのに、なぜそれをせずに中途半端な駅で長時間停車するのか。単純に考えると「特急誘導のための嫌がらせ」ですが、実はそうではない切実な事情があるのです。

JR常磐線（水戸ー土浦間）に運行障害が発生した場合の代替ルート考察です。東京、つくば、土浦、石岡、友部、内原、赤塚へは乗り換えなしの代替ルートが存在します。

「びゅうコースター風っこ」は、晴れの日に乗れば開放的な旅を楽しめますが、雨が降ってしまった場合はカーテンが下ろされ、爽快感はなくなります。晴天運行と雨天運行の比較をしていますので、ご参考ください。夜の風っこの様子もお伝えします。

2021年5月17日、JR常磐線の小木津ー日立間を運転中の乗務員さんが体調不良となり、一部列車が運休となりました。その時に現場に居合わせたので、状況をレポートします。その乗務員さんの適切な判断により、他の列車の遅延は最小限に抑えられました。