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【ときわ・踊り子】特急料金分割購入で節約(期間限定)

えきねっとチケットレス割引が300円に拡大される期間限定のキャンペーンが開催。対象列車に100キロ以上乗車する場合は、途中駅で特急券を分割購入することで100~500円程度安くなることがあります。JREポイントも2回分もらえます。
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【新型E131系】車両見学会レポート【潮来】

潮来駅で開催された房総地区用新型車両E131系の展示会に参加したレポート。2021年3月13日のダイヤ改正でデビューする新型車両を可能な限り写真に収めました。鉄道ファンのみならず、地元からの期待も大きく、予想以上の人出となりました。
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【山岳夜行421M】受け継ぐ中央特快大月行き、時刻前倒しへ

かつて中央本線を夜通し走っていた421M列車。首都圏での最終列車としての役割もありました。廃止後も中央特快大月行きが意思を受け継ぎ、1時10分まで最終列車としての役目を果たしていましたが、同列車は2021年3月の改正で終電時刻繰り上げになりました。
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【東京付近の特定区間を通過する場合の特例】乗車券の規則を使い倒す

東京付近を通過する特例により、概ね山手線内を経由する旅行の場合は、乗車券の経路指定にかかわらず、自由にルートを選択することが出来ます。この規則を活用し、追加料金なしで東京観光することも可能です。
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【線路に落下】ぬいぐるみを落としてから、再び出会うまでの物語。

1日3本の列車が発車する直前、線路にニモのぬいぐるみを落としてしまいました。通常は諦めるべき状況ですが、車掌さんの粋な計らいで、列車発車後に拾って遺失物として保管してくださるという対応をしてくださいました。無事に手元に戻り、助かりました。
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【2021年】偕楽園臨時駅は、今年もひっそり営業中

偕楽園臨時駅について記載。2021年も土休日限定で開設されています。近くのスポットを紹介するほか、鉄道マニア向けに偕楽園駅にまつわるエピソードを共有します。
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JR東日本の自動販売機で1日1本飲めるサブスク、毎日使って感じたメリットとデメリット

JR東日本の駅に設置されている「イノベーション自販機」とスマホアプリ「アキュアパス」が連動して生まれたサブスクサービス。1日1本毎日ドリンクが受け取れるサービスを5か月間使ってみて感じたメリットとデメリットをご紹介いたします。
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震災から復活した特急ひたち、地震で損傷の新幹線を全力でバックアップ!

震災から復活した常磐線が、別の地震で被害を受けた東北新幹線の代役として大活躍しています。東北新幹線が不通の間の特急「ひたち」の奮闘を、全線再開時の思い出とともに記録します。
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営業運転初日の「はやぶさ1号」、2011年3月5日

東北新幹線E5系車両「はやぶさ」デビュー初日の様子をご紹介します。当時は東京ー新青森間を運転。新幹線最上級クラスをうたったグランクラスも同日営業開始。人でにぎわう東京駅の様子とともにお楽しみください。
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全車指定特急のメリット5選~東海道線特急の全席指定化を嘆いている人へ~

東海道線の特急「踊り子」「湘南」は、全席指定となります。自由席がないことに不満の声が聞こえてきますが、数年前に全席指定化した常磐線ユーザーから、全席指定のメリットをお伝えしようと思います。
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