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奥津軽いまべつ駅の前世、津軽今別。何もない新幹線規格の田舎駅を利用した記録

かつて存在した本州と北海道を結ぶ津軽海峡線の本州側、周辺に何もない新幹線規格の途中駅、津軽今別駅を訪れました。今は北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅として生まれ変わり、新幹線も停車するようになりました。本記事は2006年当時の記録です。
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水戸線の運行障害時には岩瀬行きや笠間行きが登場、運転再開までの流れや、代替ルートなど

水戸線が止まると、基本的にはそのトラブルが解決するまで動きません。しかし、復旧に長時間かかると見込まれる場合は、途中駅での折り返し運転が始まります。バスでの代行輸送が行われることもありますので、翌日まで置き去りにされるようなことは滅多にありません。
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仙台駅から仙石線で1駅、あおば通駅はクリスロード商店街が近い!

仙石線の終着駅「あおば通駅」は仙台駅西口から400m程度の場所に位置し、地下鉄への乗り換えに便利。西口中心部へアクセスするにも便利で、クリスロード商店街へ駅前の人混みを避けたショートカットができます。仙台市内発着乗車券なら追加料金不要です。
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新青森駅レポート。「何もない」は言い過ぎ、少し歩けば「はま寿司」があるじゃないか。

2010年に開業した新青森駅に11年ぶりに訪問。依然として何もない状態が続いていますが、駅至近にホテルができるなど、着実に発展中。2021年に立ち寄った際の新青森駅構内と周辺の様子をレポートします。
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北海道新幹線レポート、青函トンネル付近は線路が3本!貨物列車とのすれ違いも!

青函トンネル付近では北海道新幹線の線路が3本に増える三線軌条が見られます。フル規格の新幹線区間で見られるのは同区間だけです。青函トンネル内で貨物列車とすれ違うこともあります。木古内から新青森までの区間は見どころがいっぱい。楽しく過ごしましょう。
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【乗務員体調不良】常磐線、プロ意識高い適切な判断と、当該列車のその後。

2021年5月17日、JR常磐線の小木津ー日立間を運転中の乗務員さんが体調不良となり、一部列車が運休となりました。その時に現場に居合わせたので、状況をレポートします。その乗務員さんの適切な判断により、他の列車の遅延は最小限に抑えられました。
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新幹線eチケット、乗車記念ならレシートどうぞ。磁気券(紙のきっぷ)発行はデメリットだらけ。

JR東日本でも新幹線eチケットがサービス開始となり、受け取り不要で便利に。手元に紙のきっぷ(磁気券)が残らないのは少し寂しい。レシートでよければ1接触のみで何枚でも発行可能。磁気券も発行できますがデメリットだらけなのでお勧めしません。
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株鉄【9005】東急の株主優待レポート。株主優待乗車証などをゲット。

2021年3月末の権利確定日に東急の株を200株以上所持していた株主向けに株主優待券が届きました。株主優待乗車票と東急ストア割引券は利用価値が高い。
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株鉄【9020】JR東日本の株主優待レポート。関連施設割引券が充実

2021年3月期、JR東日本(東日本旅客鉄道株式会社)の株主優待が届きました。運賃などが4割引きになる株主優待割引券をメインに、株主サービス券も配布。後者は内容にリニューアルもありました。一つずつ見ていきますのでご参考ください。
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「蘇我る」とは!?そがったディズニーオタクの末路を解説【京葉線通勤快速は舞浜通過】

京葉線には1日2本、下り方面の通勤快速が運転されています。新木場ー蘇我間は無停車ですので、舞浜に向かう人は注意です。なお、誤って通勤快速に乗車し、蘇我まで連れて行かれることを一部で「蘇我る」と言われています。
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